Штраф за пешехода на переходе: какой будет в 2022 году если не пропустил

Расшифровка понятия «Непропуск пешехода»

Фразу «уступить дорогу» многие трактуют по-своему. Четкие пояснения даны в п. 1.2 ПДД РФ. Эта концепция относится к обязанности водителя остановиться, чтобы не заставлять пешеходов менять скорость или направление движения.

Кроме того, 29 ноября 2014 года были внесены изменения в правила дорожного движения. Они регулируют порядок пересечения пешеходных переходов, где нет светофора или регулировщика. Теперь, согласно пункту 14.1 ПДД, автомобилист, подъезжающий к такому участку дороги, должен снизить скорость, если на зебре есть пешеходы или они просто наступили на нее.

Изменения коснулись и пункта 14.2 ПДД. Согласно новости, если транспортное средство, движущееся по той же дороге и находящееся в соседней полосе, останавливается или тормозит на перекрестке, не оборудованном светофором или регулировщиком, остальные водители также должны остановиться или снизить скорость.

Ранее пункт 11.4 ПДД запрещал обгон на пешеходном переходе только при наличии на нем людей. Настройки полностью исключили возможность такого маневра на зебре, даже если на ней никого нет. Невыполнение этого требования может привести к выдаче пешеходного билета.

Официальная трактовка на 2022 год

14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть или выходящим на проезжую часть (трамвайные пути), чтобы совершить переход.

Последнее изменение

Способ пешеходного перехода, согласно п. 14.1 ПДД, изменился только с последним нововведением от 14 ноября 2014 г. Ранее в Регламенте предусматривалось, что водитель обязан «уступить дорогу» пешеходу, а теперь есть обязанность «уступить дорогу», а в чем разница, вы поймете ниже.

Изменение пункта 14.1 Правил Было новое издание

14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, должен снизить скорость или остановиться перед пешеходным переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих или выходящих на проезжую часть.	14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть или выходящим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.

Штраф за непропуск пешехода в 2021 году

Рассмотрим статью 12.18 КоАП:

Статья 12.18. Не отдавать приоритет пешеходам или другим участникам дорожного движения

Несоблюдение установленной Правилами дорожного движения обязанности уступить дорогу пешеходам, велосипедистам или другим участникам дорожного движения (за исключением водителей транспортных средств), имеющим преимущественное право движения, —

влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи пятисот до двух тысяч пятисот.

В 2021 году размер штрафа составляет от 1500 до 2500 рублей.

Выбор штрафа в указанном диапазоне производится сотрудником ГИБДД. При этом необходимо учитывать смягчающие и отягчающие обстоятельства. Таким образом, если водитель совершил правонарушение впервые, как и прежде, он получит минимальный штраф в размере 1500 рублей.

В каком случае и какой штраф грозит за непропуск пешехода?

Водителей до сих пор учат в автошколах: если вы видите пешехода, приближающегося к пешеходному переходу на горизонте, сбавьте скорость и пропустите его, даже если это бабуля, передвигающаяся с черепашьей скоростью. Никто не знает, о чем думает пешеход, переходя улицу, поэтому лучше лишний раз убедиться. А что, если вы подъехали к перекрестку в тот момент, когда пешеход вышел на дорогу?

«Уступить дорогу пешеходу» означает остановиться и не двигаться, чтобы пешеходу не пришлось менять скорость или направление движения. Иными словами, если вы проезжаете перекресток в момент, когда человек уже начал движение по нему и был вынужден остановиться или вернуться на тротуар, вы рискуете получить штраф от 1,5 до 2,5 тысяч рублей (размер зависит от того, как часто водители попадаются на нарушениях ПДД).

Порядок назначения штрафа

В случае нарушения пункта 14.1. Сотрудники ГИБДД, заметившие проступок, сотрудники ГИБДД остановили транспортное средство для выяснения факта проступка и вынесения решения о наложении административного взыскания в денежном выражении. Процесс осуществляется по следующему алгоритму:

1. Полицейский останавливает машину, подходит к машине и представляется. К таким действиям его обязывает пункт 45 Административного регламента МВД.
2. По требованию водителя в соответствии с тем же пунктом 45 регламента сотрудник ГИБДД предъявляет удостоверение, не выпуская его из рук.
3. Затем инспектор ГИБДД запрашивает документы, устанавливающие право собственности на автомобиль, водительские права, страховой полис ОСАГО; объяснить причину остановки.
4. При наличии доказательств того, что пешеход не был пропущен, они должны быть представлены в соответствии с ч. 1 ст. 25.1 КоАП РФ. Это могут быть, например, записи видеокамер или фотографии. Кроме того, в обязанности сотрудника ГИБДД входит опрос очевидцев происшествия и самих пострадавших.
5. После этого сотрудник ГИБДД заполняет протокол, где указывает сумму материального штрафа. Он дает водителю копию бланка и разъясняет условия обращения, порядок оплаты ГИБДД и ответственность за его игнорирование.

Пропустить или уступить? Теория

И это самая главная тонкость российского законодательства 2022 года, касающаяся пересечения путей пешеходов и водителей. И мы намеренно указали в подзаголовке, что сначала обсудим теорию: как нужно пропускать пешеходов согласно букве законодательного акта. Потому что на практике, к сожалению, бывает по-другому.

Теперь запомните главное правило:

• в 2022 году водитель обязан пропускать по ПДД только слепых пешеходов и детей при их перевозке автобусом (пункты 14.5 и 14.7),
• во всех остальных случаях новые Правила требуют от вас уступки.

В чем разительная разница между этими двумя действиями и как пропускать пешеходов по пешеходному переходу и как уступать?!

Кого водитель обязан пропустить?

Сразу отметим, что термина «пропуск» для пользователей-пешеходов в ПДД нет. Поэтому на практике вы просто обязаны гарантировать право преимущественной покупки, как именно вы это сделаете, орган, рассматривающий дело, решит, усматривает ли он в этом нарушение.

А кому должен уступить?

Но надо уступить дорогу! Итак, давайте посмотрим на последовательность какой-то логической цепочки:

1. 14.1 и другие пункты содержат требование об уступке водителем пешеходам, пересекающим проезжую часть по «зебре» или взбирающимся на нее для перехода; именно об этом говорят новые Правила, не так давно требование звучало как «прыжок»,
2. переходим к определению этого глагола в п.1.2 ПДД и видим, что уступить дорогу — это не начать, не продолжить, не возобновить движение, если это заставит других участников дорожного движения изменить либо траекторию, либо скорость,
3. что такое преимущество, ответ мы видим здесь — это право первым пройти или проехать по определенному намеченному пути, при этом другие участники должны уступить вам.

А теперь еще проще! Итак, вы не выполнили требование Правил доходности, если:

• в результате своего движения пешеход изменил путь движения, или скорость, или то и другое,
• в то же время еще одним важным условием является то, чтобы оно произошло именно благодаря его началу, возобновлению или продолжению движения; например, вы не притормозили перед переходом, вообще не остановились или остановились и начали движение, напугав пешехода, еще находясь перед автомобилем.

Важная тонкость про преимущество

Заметим, что термин «преимущество» подразумевает еще одну тонкость: чтобы существовало это самое преимущество, пути водителя и пешехода должны пересекаться. Причем пересекаются они не только в пространстве, но и во времени. То есть несоблюдение требования уступить водителю-пешеходу обязательно приведет к столкновению с первым — ДТП.

Так что, если их пути не пересекаются во времени, то у вас нет никаких обязательств. Например, вы поворачиваете направо на дорогу на нерегулируемом перекрестке, где пешеход переходит дорогу по пешеходному переходу. Но дорога вашего назначения имеет 10 полос движения, и между адресами также есть разделительный остров. Пешеход, в свою очередь, оказывается уже в десятой полосе от вас, а вы, выполняя требование пункта 8.5 ПДД, поворачиваете в первую.

При этом траектории ваших перемещений во времени не пересекаются. Должен ли я уступить пешеходу в этом случае? Очевидно нет! Но это только в теории…

Еще одна тонкость этого термина заключается в том, что преимущество в его определении имеет четкую зависимость от права движения в желаемом направлении. То есть при отсутствии права обращения нет права на приоритет такого обращения. Очень логично!

Из этого также следует, что нет обязанности уступать при отсутствии преимущества. Например, если пешеход начал переходить улицу на запрещенном светофоре на регулируемом перекрестке, то вы не обязаны ему уступать. Поэтому такого требования в ПДД 2022 нет.

Но и в этом случае намеренно создавать опасность все же не стоит; Об этом мы поговорим в последнем разделе этой статьи.

Отметим, что речь идет о нарушении пешеходом, именно лишающем его права двигаться в нужном направлении. И, например, если пьяный пешеход появился в общественном месте, не огляделся и не убедился в безопасности перехода, это не лишает его права на сам переход. Следовательно, преимущество никуда не исчезает, а вместе с ним и обязанность водителя уступить дорогу.

А если пешеход остановился?

Ни ГИБДД, ни суды не разъяснили ситуацию, когда пешеход по тем или иным причинам долго переходит дорогу. Например, он упал и не встает, намеренно остановился, чтобы «повесить трубку.

Но здесь будут хорошие новости. По букве ПДД нельзя менять его скорость или траекторию. И если пойти дальше, это требование будет выполнено. Ведь пешеход не находится в причинно-следственной связи с его возобновлением, продолжением или началом движения.

Согласно описанной выше практической стороне, вы должны оставаться на ногах до того момента, пока пешеход не покинет зебру. Но с большой долей вероятности инспектор ГИБДД, увидевший такое поведение участника-пешехода, штраф водителю не выпишет. Кроме того, правильно было бы привлечь к такому нарушению пункта 4.6 ПДД самого пешехода.

Ещё важные тонкости переходов

Теперь давайте посмотрим на некоторые более важные вещи об уступке.

• Выше мы рассмотрели примеры ситуаций, когда сам пешеход не прав, он не имеет права двигаться. Но будьте осторожны, в законодательстве 2022 года есть правило, которое требует от водителя возмещения вреда здоровью и жизни, даже если в ДТП нет вины. То есть, если водитель сбил пешехода по вине последнего, он все равно возмещает причиненный ему ущерб (а пешеходу — ущерб автомобилю). И если умысел водителя доказан, то винить можно только последнего.
• Велосипедист не пешеход, и правила дорожного движения требуют, чтобы он слез через зебру. Таким образом, вы не обязаны уступать велосипедисту, движущемуся через переход. Но и давить тоже нельзя. Здесь применяется то же правило источника наибольшей опасности, описанное в предыдущем абзаце.

Ситуации, в которых пешеход имеет преимущество

На пешеходном переходе

14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть или выходящим на проезжую часть (трамвайные пути), чтобы совершить переход.

Самая распространенная ситуация, не вызывающая вопросов у водителей, — пешеход на пешеходном переходе:

Именно с переходами водители связывают штраф за непропуск пешехода, но это далеко не единственная ситуация, при которой может быть наложен штраф.

При повороте на перекрестке

13.1. При повороте направо или налево водители должны уступать дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть, на которую они поворачивают.

Ситуация, вызывающая больше всего вопросов, — поворот на перекрестке:

Имейте в виду, что водитель должен уступить дорогу пешеходу при повороте на перекрестке во всех случаях. В том числе если:

• на перекрестке нет разметки;
• водитель едет по главной дороге;
• у водителя есть зеленый сигнал светофора, который разрешает ему поворачивать;
• пешеходы на красный свет.

Единственный раз, когда вам не нужно уступать дорогу, это когда вы едете прямо через перекресток, и в то же время нет отмеченного перекрестка.

При въезде и выезде с прилегающей территории

8.3. При выезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступать дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней, а при выезде с дороги — пешеходам и велосипедистам, с которыми он пересекает дорогу.

Слепые пешеходы во всех случаях

14.5. Во всех случаях, в том числе и вне пешеходных переходов, водитель должен уступать дорогу слепым пешеходам, которые подают сигнал белой тростью.

По пути к общественному транспорту

14.6. Водитель обязан уступить дорогу приближающимся или выходящим из маршрутного транспортного средства пешеходам, находящимся на месте остановки (со стороны дверей), если посадка и высадка осуществляются с дороги или с расположенной в ней площадки.

При этом уступать дорогу необходимо только при одновременном выполнении следующих условий:

• На остановке общественного транспорта.
• Пешеходы идут по автомобильному маршруту. Если пассажиры выходят из автобуса, который, например, везет сотрудников компании, то водитель не обязан уступать им место.
• Пешеходы подходят к автобусу со стороны дверей.

Приведу пример распространенной аварии, о которой должны знать все водители. На противоположной стороне дороги (слева) находится остановка общественного транспорта. К нему подъехал встречный автобус. Увидев это, пешеходы справа от проезжей части начинают переходить проезжую часть, не глядя на машины. Как правило, от этого страдают люди пенсионного возраста.

С точки зрения правил дорожного движения водитель не обязан уступать дорогу этим пешеходам. Однако гораздо проще затормозить, чем попасть в аварию (даже невинную) и несколько часов разбираться с ГИБДД.

На обочине

Водители мопедов могут двигаться по обочине, если это не мешает пешеходам.

25.2. Повозки, запряженные лошадьми (сани), верховые и вьючные животные должны перемещаться только в ряд как можно дальше вправо. Езда по обочине разрешена, если она не мешает пешеходам.

Ну и еще одна ситуация — разрешенное движение по обочине. Мопеды и гужевые повозки на обочине должны ус