Лицензия на такси в Москве: нужно ли разрешение и как его оформить

Плюсы и минусы перевозки пассажиров

Такси включает в суть своей деятельности не только услуги по перевозке людей. Сюда же относится перевозка мелких грузов. Сам корпус числится в разделе общественного транспорта. Схема работы с потребителем проста. Оплачивается по факту выполненного заказа по стоимости первоначального расчета, либо путем накрутки на счетчике. Внутренний регламент – у каждой компании он свой, но общее правило для всех – автомобиль, задействованный в перевозке, должен обязательно пройти ИТВ и соответствовать правилам техники безопасности.

Также существует разделение транспорта на эконом, средний и люкс классы. И услуги также варьируются в зависимости от этого фактора. Помимо стандартного транспорта, вы можете найти специализированные варианты, например, такси для инвалидов. В этом случае такси дополнительно оборудуется или оснащается необходимыми средствами.

Есть те, кто работает с координаторами-диспетчерами, а есть те, кто пользуется только GPS-навигаторами и фирменным ПО, автоматически рассчитывающим стоимость поездки исходя из пробега и времени простоя. У каждого предпринимателя свой подход.

Но давайте посмотрим, какие основные преимущества и недостатки можно выделить у этого вида бизнеса.

Плюсы такси

• Такси не имеет географических ограничений. Если пассажир готов платить за междугородние перевозки, такую ​​услугу можно оказывать и дополнительно зарабатывать.
• Предприниматель, являющийся организатором компании, может получать прибыль до 70 процентов с каждого перевода.
• Спрос на такси постоянен, не зависит от сезонности. А плохие погодные условия, наоборот, вызывают увеличение заказов.

Минусы такси

• Для человека со средним достатком в нашей стране такси не всегда является в первую очередь удобным средством, ведь этот вид транспорта значительно дороже общественного транспорта.
• Работать с клиентами тяжело. Всегда будут недовольные, негативные отзывы и даже жалобы на ваших водителей. Это не обязательно означает, что водитель виноват.
• Уровень конкуренции действительно высок. Особенно это заметно на тех рынках, куда вышли гиганты, такие как Uber или Яндекс-такси, которые работают по посреднической схеме. Также есть много водителей, которые не получили права, но все же вписываются в рынок.

Минусов много, но при грамотном анализе конкурентной среды, уровня спроса, кредитоспособности целевой аудитории и их количества, а также составлении качественного бизнес-плана положительные моменты перевесят, а бизнес будет прибыльным.

Главное начать. И начало — это не просто бизнес-идея и ее воплощение на бумаге. Также это правильное оформление всех документов.

Чтобы было понимание, для открытия данного вида бизнеса индивидуальному предпринимателю не обязательно создавать большой автопарк. С помощью документов можно работать даже через чужую диспетчерскую службу.

Кому нужно разрешение и чем грозит его отсутствие?

Водителям, а также юридическим лицам и ИП для коммерческих перевозок людей и багажа необходима лицензия на такси.

Коммерческие перевозки пассажиров и багажа без разрешения запрещены и влекут наложение административного штрафа*:

• для граждан — в размере от 2 000 до 2 500 рублей;
• для должностных лиц — от 4 000 до 5 000 руб;
• для юридических лиц — от 40 000 до 50 000 руб.

Если разрешение выдано, но его нет в машине, водитель может быть оштрафован на 5000 рублей. Поэтому разрешение необходимо постоянно держать при себе во время поездок, чтобы его можно было предъявить по требованию пассажира или сотрудника ГИБДД.

Разрешение или лицензия

Отдельного федерального закона о такси нет, но основные требования к организации такого транспорта установлены законом от 21.04.2011 N 69-ФЗ. Для контроля деятельности такси региональные власти обязаны вести учет перевозчиков и транспортных единиц, получивших право на данное направление деятельности.

Как называется документ, легализующий деятельность легкового такси, лицензия или разрешение? Некоторая путаница в этом вопросе связана с тем, что, по сути, лицензия выдается на пассажирские перевозки, только к такси она отношения не имеет.

Выдача такой лицензии регулируется Постановлением Правительства РФ от 7 октября 2020 г. № 1616, и согласно этим правилам лицензия выдается только на регулярные пассажирские перевозки в городском, пригородном сообщении и междугородном сообщении. То есть это перевозки по маршрутам, осуществляемые транспортными средствами вместимостью более 8 пассажирских мест, которые также называют маршрутными такси.

А если говорить о перевозках по заказу физических лиц, то как таковой лицензии на такси нет, а выдается разрешение на осуществление деятельности по пассажирским перевозкам. Лицензия на пассажирские перевозки и разрешение на такси не являются синонимами и не являются названием одного и того же документа.

Если вы хотите получить легальную возможность перевозки пассажиров и багажа в легковых автомобилях по индивидуальному заказу, вам потребуется разрешение на перевозку пассажиров в легковых такси, а не лицензия.

Так это, например, форма для проверки разрешений на такси, выданных на территории Москвы и области. Из него можно узнать наличие сведений в реестре не только перевозчиков, но и каждой транспортной единицы, которой разрешено перевозить пассажиров. Подобные записи есть для каждого региона.

Как выглядит разрешение на такси

Единой формы разрешения на такси нет, каждый регион утверждает форму лицензии самостоятельно. Однако существует перечень обязательных сведений, которые должны быть в разрешении:

• наименование уполномоченного органа, выдавшего разрешение;
• полное и (при наличии) сокращенное наименование, в том числе фирменное наименование, организационно-правовая форма юридического лица, его местонахождение;
• фамилия, имя и (при наличии) отчество индивидуального предпринимателя, его место жительства, реквизиты документа, удостоверяющего личность;
• марка, модель и государственная регистрация транспортного средства, используемого в качестве легкового такси;
• срок действия разрешения;
• номер разрешения;
• дата выдачи разрешения.

Хранение разрешения такси

После получения прав необходимо находиться в кабине такси:

7. Разрешение должно находиться в салоне легкового такси и предъявляться по требованию пассажира, должностного лица уполномоченного органа или работника государственной инспекции безопасности дорожного движения.

Напоминаю, что водители такси обязаны предъявлять разрешение по требованию ГИБДД, а за их отсутствие могут быть оштрафованы на 5000 рублей.

Однако в этом абзаце есть еще один важный момент. Разрешение должно быть представлено по запросу, в том числе пассажиров. Так что, если вы пользуетесь услугами такси, вы можете проверить водительские права, если хотите. Если такого документа нет, перевозка является незаконной.

Надо ли открывать ИП для работы такси

Можно ли получить разрешение на такси без открытия ИП? Нет, нельзя, разрешение выдается только тем лицам и организациям, которые зарегистрированы как субъект предпринимательства.

Разрешение на перевозку пассажиров такси можно оформить (и это возможно только после регистрации ИП или ООО) даже при наличии автомобиля. Получив разрешение, вы можете подключиться к любой диспетчерской службе, в том числе и к такой крупной, как Яндекс Такси. В этом случае клиенты вам всегда будут обеспечены, но вам придется отдавать определенный процент от дохода (около 15%). Другой вариант — найти клиентов самостоятельно, в этом случае вы ни с кем не делитесь.

Для работы в такси без регистрации ИП или ООО необходимо устроиться в штат транспортной компании по трудовому договору. Здесь все стандартно: обычная работа по трудовому договору по графику и под контролем работодателя с окладом.

Если вы найдете в объявлении предложение о помощи в получении лицензии на такси без ИП, то это лохотрон, либо при обращении выясняется, что арендовать машину можно у легального перевозчика, у которого есть разрешение. Этот вариант еще называют арендой лицензированного такси, хотя выше мы выяснили, что это не совсем так.

За аренду автомобиля, поставленного на учёт, лицензированные перевозчики берут плату — от 1500 рублей в сутки. Также есть варианты выплаты водителю определенного процента от дохода. В свою очередь, автомобиль принадлежит и зарегистрирован у перевозчика, который его обслуживает.

Как зарегистрировать ИП

Посетите налоговую инспекцию по месту регистрации. Подайте в налоговую инспекцию следующие документы:

1. Паспорт гражданина Российской Федерации

2. Копия паспорта

3. Копия свидетельства ИНН

4. Квитанция об оплате государственной пошлины за регистрацию ИС — 800 руб.

5. Заявление о регистрации физического лица в качестве индивидуального предпринимателя по форме Р21001. Если вы не являетесь лично, то документы нотариально заверяются.

6. Заявление о применении упрощенного режима налогообложения (УСН) по форме № 26.2-1.

Возможные проблемы: ошибки в заполнении форм, поэтому могут отказать в открытии ИП. Распечатайте копии. Корректная оплата взносов.

Налоги для такси

В первую очередь все будет зависеть от системы налогообложения, которую вы выберете при оформлении права на ведение бизнеса. Не торопитесь с выбором, взвесьте все за и против.

В целом для такси могут подойти следующие системы:

ОСНО

Работая в нем, индивидуальный предприниматель будет платить 13 процентов налога со своего дохода (НДФЛ) и 18 процентов НДС. Это наименее популярный способ из-за сложностей с отчетными документами, декларированием и просто затратами.

ЕНВД

Эта система устанавливает ограничение в двадцать автомобилей на парк такси. Но сейчас вам уже поздно об этом думать, потому что правительство планирует к 2018 году отменить эту налоговую систему.

УСН и ПСН

Теперь одним из видов деятельности, разрешенных патентной системой, является просто такси. Простейшая схема работы и минимум отчетов. Но также большие ограничения доходов, персонала и флота.

Подробнее о статусе «самозанятый»

Большинство водителей выбирают этот способ оплаты налогов. К тому же он новый. Поэтому мы расскажем вам больше.

В 2019 году специальный налоговый режим для самозанятых в Московской области был запущен в тестовом режиме.

IP с 2019 года может быть «автономным». Это способ остаться ИП и не платить взносы в ФСС и ПФ в размере ≈ 40 тысяч. ₽

Индивидуальные предприниматели, не имеющие статуса «самозанятые», платят 40 874 рубля в год (в ФСС и Пенсионный фонд). Статус самозанятости можно изменить, обратившись в налоговую инспекцию. Остается только зарегистрироваться в приложении «Мой налог».

Все граждане РФ и стран, входящих в Таможенный союз (Армения, Беларусь, Казахстан, Киргизия), работающие в Московской области, могут стать самозанятыми, открыв ИП.

Плюсы от регистрации в качестве «самозанятый»:

1. Налог только на доход: 4% от физических платежей и 6% от юридических лиц

2. Обязательных платежей ни за патент, ни за фонды нет.

3. Нет необходимости подавать налоговую декларацию, так как все можно учесть в приложении «Мой налог».

4. Вам не нужен кассир, чтобы выписывать чеки.

Для водителя на своей машине, со своим ИП, он может больше заработать в «автономном» состоянии. Но пенсионных отчислений не будет.

Не могут стать самозанятыми:

1. Тем, чей доход превышает 2,4 млн в год (это 200 000 рублей в месяц).

2. ИП с наемными работниками.

3. Водители с трудовым договором, заключенным с таксопарком.

4. Водители, работающие за пределами Москвы.

Если вы не можете работать не по найму или арендуете автомобиль, мы рассмотрим варианты интеллектуальной собственности вместо патента и упрощенной системы налогообложения.

Посчитаем выгоду на примерах

С финансовой точки зрения выгоднее стать ИП и подключиться напрямую к агрегаторам. Специально для тех, кто считает этот вид деятельности своим основным доходом и планирует получать ежемесячно и регулярно ≈ 100 тысяч рублей. То же самое относится и к получению прибыли на аренде автомобиля.

Такой заработок позволит быстро получить прибыль относительно затрат на создание ИП.

Для наглядности сравним расходы на налоги при разных налоговых системах.

Ниже приведен гипотетический пример. Возьмем Игоря, индивидуального предпринимателя, который путешествует или зарабатывает на аренде автомобиля за 100 000 рублей в месяц. Сравним ИП, которые работают как: самозанятые, через ИП на упрощенном режиме налогообложения (УСН) и ИП по патенту.

	Через свой ИП на УСН*	Через вашу интеллектуальную собственность по патенту	Фрилансеры
Собрано агрегатором**	двадцать%	двадцать%	двадцать%
Бюджетные налоги	9%***	4,5%****	5%*****
Управление IP через нас	а%	а%	0%
Всего забрать	тридцать%	25,5%	25%
Ежемесячный доход	70 000 ₽	74 500 ₽	75 000 ₽
Доход в год	840 000 ₽	894 000 ₽	900 000 ₽

* УСН — упрощенная система налогообложения. Есть два вида упрощенки: 6% от всех денег, поступивших на счет ИП и 15% «доходы минус расходы». Но так как водителю трудно показать расходы (легко показать расходы на покупку товаров в торговле, аренду офиса и т.д.), то 6% выгоднее%.
Существует также общая система налогообложения НДС. Это также не выгодно водителю и здесь не рассматривается.
** Агрегаторы — Яндекс-такси, Ситимобил и Gett. Всем по 20%.
*** Так получилось 9%. За 2019 год ИП Москвы и области обязан уплачивать 36 238 рублей в год в ПФР и страховые взносы в ФСС или ≈ 3 019 рублей в месяц. Наш условный ИП получает 100 000 ₽ в месяц, из них отдает 3 019 ₽, значит отдает 3%. Прибавим 6% по УСН и получим 3%+6%=9%

**** 4,5% получилось так: ИП в Москве и области обязан платить 36 238 ₽ в год в ПФ и страховые взносы в ФСС. Плюс патент 18 000 ₽. Итого 54 238 ₽/12 ≈ 4 519 ₽ в месяц. Так как никаких дополнительных налогов за номерной знак не платится, итоговая цифра составляет 4 519 ₽ в месяц. Или 4,5% от условных 100 000 руб.
***** 5% исходя из того, что половина платежей физлиц до 4%, а другая половина до 6% юрлиц, например те же агрегаторы.
Патент для индивидуальных предпринимателей заменяет налоги. Федеральная патентная налоговая служба. То есть оплачивать нужно только стоимость патента в год — 18 000 руб. Кроме того, при покупке патента можно заплатить только 6000 ₽, остальную сумму необходимо оплатить до окончания действия патента.

Вы должны быть осторожны с патентами. В случае задержки платежа ФНС без предупреждения аннулирует патент.

Как рассчитываться с пассажирами

Кассовый аппарат как обязательное средство расчетов с покупателем не относится к этой нише бизнеса. То есть ККМ не нужен. �